Pourquoi cette étude est-elle importante?
Le réseau ferroviaire joue un rôle déterminant dans la mobilité et le développement de Winnipeg ainsi que dans ses liens avec les autres collectivités. Presque tous les quartiers sont touchés par les infrastructures ferroviaires, que ce soit par le bruit, la circulation, les enjeux de sécurité ou les répercussions environnementales. Parallèlement, le réseau ferroviaire de Winnipeg est essentiel à l'emploi, au commerce et au transport des marchandises, ce qui confère à la ville un rôle clé dans les réseaux de transport nationaux et dans l'activité économique.
Winnipeg compte plus de 240 kilomètres de voies ferrées en service et environ 50 trains traversent la ville chaque jour. Les principales gares de triage et grands corridors ferroviaires traversent des zones résidentielles, industrielles et commerciales, faisant de Winnipeg l'un des centres urbains où le réseau ferroviaire est le plus dense au Canada. Les gares de triage du Canadien Pacifique couvrent à elles seules environ 100 hectares au coeur de Winnipeg et séparent le North End du centre de la ville, créant ainsi une barrière géographique. Cette situation présente à la fois des défis urgents et des occasions intéressantes de moderniser les infrastructures, de réaménager les terrains et de repenser le rôle du réseau ferroviaire dans une ville en plein essor.
L'étude sur le déplacement du réseau ferroviaire de Winnipeg va au-delà des infrastructures. Le projet portera sur les préoccupations des collectivités soulevées dans le cadre d'activités de mobilisation, notamment en matière de sécurité publique, de congestion routière, de développement économique, de durabilité environnementale et d'aménagement du territoire. L'analyse finale et les recommandations tiendront compte à la fois de solutions pratiques à court terme et de stratégies de transformation à long terme.
L'étude vise à explorer toutes les options, qu'il s'agisse d'adapter le réseau ferroviaire ou de réaffecter des corridors sous-utilisés pour y aménager des logements, des infrastructures de transport actif et des espaces verts. Elle veille également à ce que les gouvernements et les organismes des Premières Nations, des Métis et des Inuits jouent un rôle significatif afin de favoriser la participation autochtone et de faire progresser la réconciliation.
Les domaines d'intérêt initiaux comprennent notamment :
- le projet de voie verte « Rails to Trails » de Westlands
- la gare de triage de Burlington Northern Santa Fe à River Heights
- la ligne de chemin de fer du Greater Winnipeg Water District
- les parcs à bestiaux de Saint-Boniface
- les gares de triage de Weston du Canadien Pacifique
